東北新幹線では最速達列車の「はやぶさ」号などで用いられているE5系をはじめ、次の車両が使われています。
- E2系(やまびこ・なすの)
- E3系(つばさ・やまびこ・なすの)
- E5系/H5系(はやぶさ・はやて・やまびこ・なすの)
- E6系(こまち号・やまびこ・なすの)
当記事ではそれぞれの車両の特徴をまとめてみました。東北新幹線に乗車される際に参考にしてくださいね。
東北新幹線E2系(やまびこ・なすの号)

外装の帯の色がピンクとネイビーが特徴のE2系。
東北新幹線では「やまびこ」号・「なすの」号で使われています。
山形新幹線「つばさ」号に使われているE3系と併結されている列車もあります。
東北新幹線ではE2系が順次、E5系への置き換えられる予定です。
- シートピッチは普通車が980mm、グリーン車が1160mm
- 最高速度は275km/h
- 10両編成で、9号車がグリーン車
- コンセントは基本的についていない
ちなみに東北新幹線をはじめ、JR東日本の新幹線には喫煙席・喫煙ルームはありません。
東北・山形新幹線E3系(つばさ号など)

E3系は秋田新幹線の開業と同時に導入された車両で、現在では山形新幹線「つばさ」号で運用されています。
「つばさ」号の塗装は山形の鳥や花をモチーフとした紫色とベニバナの色が採用されています。
E3系は山形新幹線(福島~新庄間)への乗り入れのため、通常の新幹線より一回り小さいサイズです。
- 普通車・グリーン車とも横2-2の4列シート
- 1両が20mと在来線サイズ
(新幹線は一般的に1両25m) - 7両編成で、E2系と併結した場合17両編成
- 東北新幹線区間ではドアの部分のステップが出てくる
- 普通車のシートピッチは980mm(一部910mm)
- グリーン車(11号車)のシートピッチは1160mm
- 最高速度は275km/h
- コンセントは窓側・両端についている車両もある
普通車は2-2の横4列ということもあって座席の横幅がやや広めです。
東北・北海道新幹線 E5系/H5系(はやぶさ・はやて号など)

E5系は東北新幹線の最速達列車「はやぶさ」号をはじめ、はやて・やまびこ・なすのと数多くの列車に使用されています。先頭部が従来のE2系・E3系に比べて長いのが特徴です。
E5系の外装には上から「常盤グリーン」とE2系でも採用されている「はやてピンク(つつじピンク)」、「飛雲ホワイト」の3色が使われています。
はやぶさ号は宇都宮~盛岡間で時速320㎞で運転しています。
- 東北新幹線の主力車両
- 10両編成で9号車はグリーン車・10号車はグランクラス
- シートピッチは普通車が1040mm、グリーン車が1160mm
- コンセントは普通車が窓側と車両の両端、グリーン車は全席搭載
(2015年以降投入された車両は全席コンセントつき)

E5系は北海道新幹線の終点、新函館北斗駅まで乗り入れています。
また、E5系をベースとしたパープル色のラインのH5系も東北新幹線で走っています。
東北・秋田新幹線E6系(こまち号など)

E6系は秋田新幹線で2013年から走っている車両で、E5系と同様に先頭部が長いのが特徴です。
外装は上半分が秋田の「竿灯」や「なまはげ」をイメージした「茜色」、下半分がE5系でも採用されている「飛雲ホワイト」の2色が使われています。
東北新幹線内ではE5系と併結して、最高時速320㎞で運行しています。
- 普通車・グリーン車とも横2-2の4列シート
- 1両が20mと在来線サイズ
(新幹線は一般的に1両25m) - E6系単独で7両編成、E5系と併結した場合17両編成
- 東北新幹線区間ではドアの部分のステップが出てくる
- 普通車のシートピッチは980mm
- グリーン車(11号車)のシートピッチは1160mm
- 最高速度は320km/h
- コンセントは普通車が窓側と車両の両端、グリーン車は全席搭載
E6系は秋田新幹線だけでなく、E5系と併結した17両編成で「やまびこ」や「なすの」でも使われています。
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東北新幹線を走る車両の種類まとめ

今回は東北新幹線を走る車両をまとめて紹介しました。
最後に東北新幹線で走っている車両のおさらいです。
- E2系→やまびこ・なすの号で使われている車両
山形新幹線つばさ号との併結する列車もあり。 - E3系→山形新幹線「つばさ」号の車両
ミニ新幹線でE2系・E5系よりも一回り小さい - E5系→東北新幹線の主力車両。
はやぶさ」号は最高時速320㎞と日本最速 - E6系→秋田新幹線「こまち」号のミニ新幹線車両。
東京~盛岡間は「はやぶさ号」と併結。
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