札幌~旭川間の移動は、JRの特急「ライラック」・「カムイ」か、高速バスのどちらかを利用する方は多いのではないでしょうか。
当記事では特急「ライラック」・「カムイ」について
- 「ライラック」・「カムイ」の停車駅・車両
- 「ライラック」・「カムイ」の予約方法・買い方・安く乗る方法
- 「ライラック」・「カムイ」の乗車レポート
特急「ライラック」・「カムイ」に乗車される際にぜひ参考にしてみてくださいね。
特急ライラック・カムイとは


特急「ライラック」・「カムイ」号は札幌~旭川間の約140㎞をむすぶ特急列車です。
札幌~旭川間の所要時間は多くの列車で1時間25分と、在来線特急の中では日本トップクラスの速さを誇ります。
運行本数は1日21往復で、1時間に1〜2本運行しています。
ライラックとカムイ号の違い
特急「ライラック」と「カムイ」は使われている車両が違います。
特急「ライラック」は6両編成で、旭川寄りの1号車には半室グリーン車が連結されています。
一方、特急「カムイ」5両編成で、グリーン車がありません。
ワンランク上の「Uシート」になっているのが特徴です。
ちなみに特急「カムイ」と「ライラック」で途中停車駅および所要時間、料金に違いはありません。
特急「ライラック」・「カムイ」の停車駅
特急「ライラック」・「カムイ」の停車駅は札幌、岩見沢、美唄、砂川、滝川、深川、旭川です。
特急「ライラック」・「カムイ」の料金

特急「ライラック」・「カムイ」は乗車券の他に特急券が必要です。
特急「ライラック」・「カムイ」の料金は以下の通りです。
(乗車券込みの大人料金です)
区間 | 指定席 | 自由席 |
---|---|---|
札幌~岩見沢 | 2,130円 | 1,600円 |
札幌~美唄 | 2,970円 | 2,440円 |
札幌~砂川 | 3,360円 | 2,830円 |
札幌~滝川 | 3,570円 | 3,040円 |
札幌~深川 | 4,780円 | 4,250円 |
札幌~旭川 | 5,220円 | 4,690円 |
特急「ライラック」・「カムイ」の特急券の予約方法・買い方

特急「ライラック」・「カムイ」の乗車券と特急券は乗車日の1ヶ月前から以下の場所で購入できます。
- みどりの窓口(JR)
- 指定席券売機
- インターネット予約サービス
「えきねっと」
「えきねっと」を使うと駅に行かずにきっぷが予約・購入できて、きっぷの受取も指定席券売機もしくはみどりの窓口でできます。
「えきねっと」の使い方は、こちらの記事をみてくださいね。
特急「ライラック」・「カムイ」に安く乗る方法

特急「ライラック」・「カムイ」に安く乗る方法として、次の割引きっぷがあります。
- 特急トクだ値
- 自由席往復割引きっぷ(Sきっぷ)
それぞれ詳しくみてみましょう。
特急トクだ値
「特急トクだ値」はJR東日本・北海道のえきねっと限定の割引きっぷです。
特急「ライラック」・「カムイ」の場合、前日まで申込みできる「特急トクだ値1」が乗車券と特急券のセットで30%~45%OFFで利用できます。
座席数に限りがあるので、申込期限の前に売り切れる場合もあります。
特急トクだ値1の設定区間
設定区間は以下のとおりです。
設定区間 | 割引率 | 大人 | 小児 |
---|---|---|---|
札幌⇔岩見沢 | 35% | 1,380円 | 680円 |
札幌⇔美唄 | 35% | 1,920円 | 950円 |
札幌⇔砂川 | 30% | 2,340円 | 1,160円 |
札幌⇔滝川 | 30% | 2,490円 | 1,230円 |
札幌⇔深川 | 45% | 2,620円 | 1,300円 |
札幌⇔旭川 | 45% | 2,860円 | 1,420円 |
旭川⇔深川 | 35% | 1,230円 | 610円 |
旭川⇔滝川 | 35% | 1,920円 | 950円 |
自由席往復割引きっぷ(Sきっぷ)
えきねっとトクだ値は札幌⇔旭川間のみですが、自由席往復割引きっぷ(Sきっぷ)は札幌と主要駅間で設定があります。
「Sきっぷ」は「ゆき券」と「かえり券」の2枚発券され、有効期間は6日間です。
Sきっぷの設定区間・料金
Sきっぷの料金は往復の乗車券込みの料金です。
設定区間 | 大人 | 小児 |
---|---|---|
札幌⇔岩見沢 | 1,980円 | 990円 |
札幌⇔美唄 | 3,120円 | 1,560円 |
札幌⇔砂川 | 3,970円 | 1,980円 |
札幌⇔滝川 | 4,650円 | 2,320円 |
札幌⇔深川 | 4,780円 | 2,390円 |
札幌⇔旭川 | 5,550円 | 2,770円 |
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特急ライラック乗車記

特急ライラックで札幌駅から旭川駅まで乗車しました。
先頭部には札幌〜旭川の区間や稚内・網走方面の観光素材がラッピングされています。
今回乗車した車両はオホーツク編成で、「クリオネ」などが描かれていました。

今回乗車した1号車は半分グリーン車で、半分が指定席です。

1号車の指定席には窓側にコンセントがついていて、パソコンやスマホなどの充電ができます。
ただ、半室なので4列、合計で14席と少ないです。(そのうち2席は車椅子専用席)

座席のモケットはグリーンベースのものに少しだけブルーベースのものが混じっていました。
背面には大きめのテーブルとチケットホルダーがあります。

コンセントは窓側に2口まとめられているので、通路側の人が正直使いづらい印象を受けました。
コンセントを使う場合は窓側の座席がいいかもしれません。
札幌→旭川、札幌発平日の16:00という時間帯もあってか、自分以外誰1人いませんでした。
札幌駅から旭川駅まで乗り通しても1時間25分と比較的短いので自由席を利用する人が多いからかもしれません。
特急ライラック・カムイ停車駅・料金・乗車記まとめ

今回は札幌~旭川間を走る特急「ライラック」の停車駅・料金・乗車記を紹介しました。
最後に特急「ライラック」・「カムイ」についておさらいです。
- 札幌~旭川間を1時間25分でむすぶ特急列車
- 車両は789系(ライラック)と789系1000番台(カムイ)の2種類
- 特急トクだ値・Sきっぷで安く乗車できる
他にも北海道の特急列車の乗車記がありますので、あわせて見てくださいね。
■特急「北斗」
■特急「おおぞら」